Время жить. Пенталогия (СИ) - Страница 587

587

— Да уж, — засмеялся Кэноэ, наливая себе в высокий стакан пенистого кробро. — Знаете, дядя Сво, когда я в детстве летал на «Звезде», я всегда мечтал о том, чтобы заглянуть сюда хотя бы одним глазком.

— А теперь? — улыбнулся Свэрэон, с шумом отхлебнув из своего стакана.

— Теперь я вырос и стал мечтать о других вещах, — вздохнул Кэноэ. — Вообще, я заметил, многие наши детские мечты потом сбываются, вот только мы к тому времени уже перестаем быть детьми.

— У меня в детстве была мечта объехать всю Метрополию и побывать на всех планетах, — доверительно сообщил Свэрэон. — А потом она просто стала моей работой, и это уже не так интересно. Ты тоже думал о таком, племянник?

— В детстве я думал и о Дальнем Космосе, — согласился Кэноэ. — Хотя вообще-то мои мечты обычно были более приземленными. Например, про эту рубку, где мы с вами сейчас находимся, ходило столько интересных слухов, и мне, помню, отчаянно хотелось их проверить.

— Я думаю, большая часть этих слухов была полностью обоснованной, — Свэрэон снова с гордостью обвел взглядом свое хозяйство. — Ты ведь знаешь, «Звезда» — это во многих отношениях совершенно уникальный корабль. Например, его система обеспечения безопасности пассажиров вообще не имеет аналогов. Ты ведь в курсе, что на каждом корабле космофлота существует спасательная камера? А на «Звезде» такой камерой являются, по сути, все пассажирские отсеки.

— Это как? — не понял Кэноэ.

— Смотри, — коснувшись кнопки на командирском пульте, Свэрэон вывел на один из экранов большую трехмерную схему. — Пассажирские палубы на «Звезде» заключены в шар, окруженный со всех сторон хозяйственными и служебными отсеками, которые в случае аварии, например, при попадании метеорита, примут на себя удар, спасая центральную цитадель.

— Но в самой цитадели просматриваются, по меньшей мере, три слоя, — заметил Кэноэ, с интересом разглядывая схему.

— На самом деле их пять, включая центральный, где расположены Императорские апартаменты, — кивнул Свэрэон. — Конечно, планировка сложноватая, но это сделано опять-таки по соображениям безопасности. Корабль разделен на большое число герметичных отсеков, однако, обрати внимание, что все без исключения помещения имеют, как минимум, два выхода. И абсолютно из любого отсека можно попасть в пронизывающую весь корабль систему переходов. Кстати, на официальной схеме их нет, там показаны только эти кольцевые и радиальные служебные коридоры.

— А это еще зачем? — удивился Кэноэ.

— Наверное, те, кто проектировал «Звезду», принимали во внимание даже угрозу его захвата. Этого не знает сегодня, наверное, уже никто, но корабль оснащен системой распознавания «свой-чужой». Она идентифицирует и локализует всех, кто находится внутри корабля. Чужой никогда не войдет в переходы, а для пассажиров и экипажа вход контролируется многоуровневыми допусками. Первый допуск — только у меня. Тебе я, кстати, присвоил второй, как и нескольким моим офицерам.

— И что дает этот второй допуск? — поинтересовался Кэноэ.

— О, довольно широкие полномочия. Вплоть до права пользования внутренней транспортной системой — специальными капсулами. Первым — внешним — уровнем сети могут пользоваться все офицеры и даже некоторые пассажиры, но основная часть доступна лишь немногим. Это не афишируется, но благодаря этим капсулам я почти из любой точки корабля могу за считанные секунды попасть в командирскую рубку и, при необходимости, мгновенно восстановить управление кораблем.

— Здесь находится дублирующий пункт управления? — Кэноэ еще раз посмотрел на стены рубки, буквально каждый квадратный сантиметр которых был занят экранами, переключателями или сигнальными лампочками.

— Здесь находится основной пункт управления всей жизнедеятельностью корабля, — с легкой снисходительностью улыбнулся Свэрэон. — Отсюда можно сделать все. Запустить двигатели и заглушить двигатели, закрыть или открыть любые двери, даже откачать из какого-либо отсека воздух или пустить туда снотворный газ…

— Но вы же не всегда здесь, — заметил Кэноэ.

— А в этом и нет нужды. Все здесь полностью автоматизировано, центральный компьютер постоянно анализирует обстановку и в критической ситуации способен принять верное решение быстрее, чем человек даже осознает возникновение проблемы.

— И в случае аварии… — начал Кэноэ.

— В случае серьезной аварии автоматика за долю секунды отделит от корабля двигательный отсек — как известно, почти все космические катастрофы происходят именно по его вине. Или вовсе отстрелит центральную цитадель, которая тогда отправится в самостоятельный полет.

— Самостоятельный? — удивился Кэноэ.

— Естественно! «Звезда» — это, фактически, корабль в корабле. Центральный шар обладает собственными двигательными установками, а его гравикомпенсаторы мы даже используем при подготовке к прыжку в качестве резервных. Хочешь, продемонстрирую?

— Не надо, — миролюбиво махнул рукой Кэноэ.

— Нет! — чувствовалось, что дяде Сво уже давно не приходилось демонстрировать достоинства своего корабля перед пассажирами, и ему не хотелось обрывать процесс. — Смотри, ты сейчас сам увидишь, как автоматика подстроит работу резервных гравикомпенсаторов к основным!

Повернувшись к пульту управления, Свэрэон защелкал переключателями. Один из экранов на ближней стене начал медленно разгораться, демонстрируя Кэноэ привычную схему распределения масс внутри корабля. На больших шкалах в центре пульта вздрогнули и поползли вверх яркие оранжевые стрелки.

587